guardia de carretera
Durante el funcionamiento normal de la carretera, la viga de la barandilla se puede insertar fácilmente en el orificio del tapón preestablecido en la abertura utilizando la columna del tapón para desempeñar el papel de aislamiento y protección. Al mismo tiempo, hace eco del cinturón de barandilla en el exterior de la carretera, que es limpio, uniforme y hermoso. Cuando el vehículo choca con él, debido a que la barandilla de acero corrugado tiene buena resistencia a los choques y absorción de energía, no es fácil sufrir un choque, pero también desempeña un buen papel en la protección del vehículo, del conductor y del pasajero.
El proceso de galvanizado de barandillas suele incluir los siguientes pasos:
1. Tratamiento de la superficie: En primer lugar, la barandilla debe tratarse en la superficie, como eliminar aceite, óxido, suciedad, etc. Esto se puede lograr mediante limpieza química, chorro de arena, removedor de óxido y otros métodos para garantizar la adhesión y uniformidad del recubrimiento.
2. Decapado: La barandilla se sumerge en un baño ácido, y luego de un período de tratamiento de decapado, para eliminar óxidos e impurezas más profundas, al mismo tiempo que se proporciona una superficie limpia para su posterior galvanizado.
3. Pretratamiento: Sumerja la barandilla en el dispositivo de pretratamiento para el tratamiento de activación de la superficie. Esto se puede hacer sumergiendo en un activador o usando métodos de activación electrolítica para mejorar la capacidad de unión de la capa galvanizada al sustrato.
Especificación de Viga de barandilla
Tamaños normales |
Longitud (mm): 2000/2320/3200/3810/4000/4320 Ancho: 306/310/312/380 Altura (mm): 80/82/83/85 Espesor(mm) :2,5/2,75/3,0/4,0 Disponible en diferentes tamaños. |
Material |
S235JR,S345JR |
Perfil |
Haz W, haz Thrie |
Tratamiento superficial |
Revestimiento pulverizado de plástico o galvanizado por inmersión en caliente |
Estándares aplicables |
JT/T2811995 (Vigas de chapa de acero corrugado para barandillas de autopistas - China), AASHTO M180 (Vigas de chapa de acero corrugadas para barandillas de autopistas - EE. UU.), RAL RG620 (alemán) o cualquier otra norma internacional |
Base de acero |
Grado S235JR (según DIN EN 10025 y Gr. Da según ASTM A283M) o S355JR (ASTM A529M 1994) |
Espesor de la capa de zinc |
550 g/m2 (40 µ) o 1100 g/m2 (80 µ) o 1200 g/m2 (85 µ) o según su solicitud |
Diagrama de flujo de producción de Viga de barandilla
4. Galvanizado por inmersión en caliente: sumerja la barandilla pretratada en el tanque de galvanización y el líquido de zinc en el tanque se calentará hasta el punto de fusión. La barandilla se empapa en líquido de zinc durante un período de tiempo y, después de que el líquido de zinc reacciona con el sustrato, se formará una capa de revestimiento de aleación de zinc y hierro en la superficie de la barandilla para protegerla de la corrosión.
5. Postratamiento: Después de completar el galvanizado, la barandilla necesita un tratamiento posterior, como enfriamiento, limpieza, recubrimiento anticorrosión, etc. Esto ayuda a mejorar aún más la resistencia a la corrosión y la calidad de la apariencia de la barandilla.
Tenga en cuenta que el proceso de galvanizado de barandillas específico puede variar según el fabricante y los requisitos específicos. Al realizar el proceso de galvanizado, asegúrese de seguir las normas y técnicas operativas pertinentes para obtener una capa de galvanizado de barandilla de alta calidad.
Instalación Representación de Viga de barandilla
Galvanizado en frío: primero se limpia y decapa la superficie metálica de la barandilla de alta velocidad, y luego se establece una capa de revestimiento de aleación de zinc en la superficie de la barandilla de alta velocidad mediante pulverización, cepillado y otros métodos. Este método es sencillo de utilizar, no requiere un entorno de alta temperatura y es respetuoso con el medio ambiente. Pero el espesor de su recubrimiento es delgado y la durabilidad no es tan buena como la del galvanizado en caliente.
Embalaje y entrega de Viga de barandilla