Conductor de pila de barandilla de carretera

Clasificación: Martillo de barandilla de carretera

Nombre de la marca: FORST

Breve introducción:

Martillador de pilotes de barandilla de carretera (martillador de pilotes, extractor de pilotes, perforador) Nombre del parámetroUnidadParámetroNombre del parámetroUnidadParámetroPotencia nominal del motorKwA 33KW, A 51KWMarca del motorAChina FAW XichaiA Weichai MotorTamaño de la máquina（En funcionamiento）mm3250×2000×3400...

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Detalles de producto

Martillo de barandilla de carretera ( martillo , extractor de pilotes , perforador )

Highway Guardrail Pile Driver

Nombre del parámetro	Unidad	Parámetro	Nombre del parámetro	Unidad	Parámetro
Potencia nominal del motor	kilovatios	Un 33 KW, un 51 KW	Marca del motor		A China FAW Xichai Un motor Weichai
Tamaño de la máquina ( Estoy trabajando)	milímetros	3250×2000×3400 (Altura de la columna después del plegado 2400）	Frecuencia de impacto del martillo hidráulico	veces /min	500-900
Altura del pilotaje	Metro	2.7	Flujo de trabajo del martillo hidráulico	ml/r	30-50
Peso de la máquina	kg	3200	Presión de trabajo del martillo hidráulico	MPA	12~16
Presión de trabajo del sistema hidráulico	MPa	dieciséis	Flujo de aire	M3 / minuto	8
Flujo del sistema hidráulico	ml/r	50	Presión de aire de trabajo	MPa	0,5-1
Diámetro de perforación	milímetros	Ø80~ ø180	Profundidad de perforación	Metro	0,5-1,8
Velocidad de perforación	mm/min	500	Capacidad de ascenso	Ángulo	<=25°
Velocidad de conducción	km/n	10~15	Velocidad de remolque	kilómetros por hora	30-40
Diámetro de la varilla de perforación	milímetros	75-85	Profundidad de perforación	veces /min	1200
Modelo de martillo hidráulico	kg	360
Observaciones: Esta máquina tiene dirección asistida hidráulica, freno hidráulico en las cuatro ruedas, columna plegable, dirección a bordo, perforadora de alta velocidad y estabilizador hidráulico.

Mantenimiento del martinete de barandilla

Fallo 1 La bomba de aceite no gira: la razón no bloquea el dispositivo de acoplamiento de la bomba de aceite, el método de eliminación baja el embrague para colgar el dispositivo de acoplamiento de la bomba de aceite

Fallo 2 La válvula multivía no regresa al centro: El resorte de retorno está dañado. Método de solución de problemas Reemplace el resorte de retorno

Fallo 3 La válvula multivía es difícil de operar: La causa es que hay limaduras de hierro o suciedad en el vástago de la válvula. Método de solución de problemas Retire las limaduras de hierro o la suciedad

Fallo 4 Frecuencia lenta y funcionamiento débil:

Causa 1 Fuga de nitrógeno y la presión es insuficiente. Utilice un manómetro de nitrógeno para comprobar y mantener la presión del nitrógeno en 1,2 Mpa.

Razón 2 Falta de aceite hidráulico, método de eliminación para agregar aceite hidráulico.

Causa 3 El filtro de succión de aceite está bloqueado. Método de solución de problemas Elimine la obstrucción, límpiela o reemplácela.

Causa 4 La bomba no aspira aceite. La solución es solucionar la fuga de la tubería de succión o el secado de la tubería de succión. No se puede formar vacío para llenar el tubo de succión con aceite.

Causa 5 La válvula de seguridad falla o la presión de ajuste es baja. Reemplace el resorte de la válvula de seguridad o ajuste la presión a 16Mpa.

Razón 6: El sello del cilindro de aceite del pilote de cerca es deficiente; método de eliminación: verifique o reemplace el anillo de sellado

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