Conductor de pila de barandilla de carretera

Clasificación: Martillo de barandilla de carretera


Nombre de la marca: FORST


Breve introducción:

Martillador de pilotes de barandilla de carretera (martillador de pilotes, extractor de pilotes, perforador) Nombre del parámetroUnidadParámetroNombre del parámetroUnidadParámetroPotencia nominal del motorKwA 33KW, A 51KWMarca del motorAChina FAW XichaiA Weichai MotorTamaño de la máquina(En funcionamiento)mm3250×2000×3400...


Detalles de producto

Martillo de barandilla de carretera ( martillo , extractor de pilotes , perforador )


Highway Guardrail Pile Driver



Nombre del parámetro


Unidad


Parámetro


Nombre del parámetro


Unidad


Parámetro


Potencia nominal del motor

kilovatios

Un 33 KW, un 51 KW
 
 


Marca del motor



A  China FAW Xichai
Un motor Weichai


Tamaño de la máquina

( Estoy trabajando)

milímetros

3250×2000×3400    (Altura de la columna después del plegado 2400)


Frecuencia de impacto del martillo hidráulico

veces /min

500-900


Altura del pilotaje

Metro

2.7


Flujo de trabajo del martillo hidráulico

ml/r

30-50


Peso de la máquina

kg

3200


Presión de trabajo del martillo hidráulico

MPA

12~16


Presión de trabajo del sistema hidráulico

MPa

dieciséis


Flujo de aire

M3 / minuto

8


Flujo del sistema hidráulico

ml/r

50


Presión de aire de trabajo

MPa

0,5-1


Diámetro de perforación

milímetros

Ø80~  ø180


Profundidad de perforación

Metro

0,5-1,8


Velocidad de perforación

mm/min

500


Capacidad de ascenso

Ángulo

<=25°


Velocidad de conducción

km/n

10~15


Velocidad de remolque

kilómetros por hora

30-40


Diámetro de la varilla de perforación

milímetros

75-85


Profundidad de perforación

veces /min

1200


Modelo de martillo hidráulico

kg

360





Observaciones: Esta máquina tiene dirección asistida hidráulica, freno hidráulico en las cuatro ruedas, columna plegable, dirección a bordo, perforadora de alta velocidad y estabilizador hidráulico.

Mantenimiento del martinete de barandilla


Fallo 1 La bomba de aceite no gira: la razón no bloquea el dispositivo de acoplamiento de la bomba de aceite, el método de eliminación baja el embrague para colgar el dispositivo de acoplamiento de la bomba de aceite

Fallo 2 La válvula multivía no regresa al centro: El resorte de retorno está dañado. Método de solución de problemas Reemplace el resorte de retorno

Fallo 3 La válvula multivía es difícil de operar: La causa es que hay limaduras de hierro o suciedad en el vástago de la válvula. Método de solución de problemas Retire las limaduras de hierro o la suciedad

Fallo 4 Frecuencia lenta y funcionamiento débil:

Causa 1 Fuga de nitrógeno y la presión es insuficiente. Utilice un manómetro de nitrógeno para comprobar y mantener la presión del nitrógeno en 1,2 Mpa.

Razón 2 Falta de aceite hidráulico, método de eliminación para agregar aceite hidráulico.

Causa 3 El filtro de succión de aceite está bloqueado. Método de solución de problemas Elimine la obstrucción, límpiela o reemplácela.

Causa 4 La bomba no aspira aceite. La solución es solucionar la fuga de la tubería de succión o el secado de la tubería de succión. No se puede formar vacío para llenar el tubo de succión con aceite.

Causa 5 La válvula de seguridad falla o la presión de ajuste es baja. Reemplace el resorte de la válvula de seguridad o ajuste la presión a 16Mpa.

Razón 6: El sello del cilindro de aceite del pilote de cerca es deficiente; método de eliminación: verifique o reemplace el anillo de sellado


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